Penyebab Kerusakan Komponen Diesel Genset Dan Cara Perawatannya

Penyebab mendasar rusaknya komponen genset diesel, selain masalah kualitas produk, terutama disebabkan oleh penggunaan mesin yang tidak tepat, perawatan yang tidak tepat waktu dan tidak tepat. Berikut adalah beberapa langkah yang diambil untuk memperpanjang masa pakai komponen sebagai referensi.
1. Menerapkan sistem sedimentasi dan filtrasi bahan bakar secara ketat, dan bahan bakar diesel yang ditambahkan harus didiamkan setidaknya selama 48 jam sebelum dapat digunakan. Bahan bakar diesel yang digunakan harus sesuai dengan model standar yang ditentukan oleh musim. Alat pengisian bahan bakar sebaiknya dibersihkan secara khusus. Tempat pengisian bahan bakar dan penyimpanan juga harus dibersihkan untuk mencegah kotoran tercampur ke dalam bahan bakar dan mempercepat keausan suku cadang, sehingga mengurangi masa pakainya.
2. Tetapkan standar pemeliharaan teknis yang ketat, bersihkan filter bahan bakar setiap 100 jam pengoperasian dan tangki bahan bakar setiap 500 jam pengoperasian. Jika ditemukan efek kerusakan atau kehilangan pada elemen filter, gantilah tepat waktu dan jangan melepasnya. Sebagai gantinya, gunakan pasokan bahan bakar arus searah. Bagian-bagian tersebut harus dibongkar dan diperiksa satu kali setelah bekerja selama 500 jam dalam kondisi kerja normal. Selama pembongkaran dan pemeriksaan, perlu dipastikan bahwa area, tangan, peralatan, dan minyak pembersih bersih untuk mencegah kontaminasi pada bagian-bagiannya. Jangan membenturkan atau membenturkan secara acak pada saat pembongkaran, jangan menumpuk atau meletakkan secara acak selama pembersihan, dan jangan mencuci bersama dengan bagian lain yang tidak serasi untuk menghindari benturan dan abrasi. Selama perakitan, tidak diperbolehkan mengubah posisi perakitan secara sewenang-wenang untuk mencapai tujuan tertentu yang tidak memenuhi persyaratan pengoperasian mesin. Saat memasang dudukan rapat katup bahan bakar dan tutup rapat nosel bahan bakar, keduanya harus dikencangkan sesuai dengan torsi yang ditentukan untuk memastikan kondisi teknis yang baik dari injektor bahan bakar rakitan dan pompa injeksi bahan bakar.
3. Selain persyaratan di atas, perlu juga meningkatkan pemahaman tentang bagian ganda, memahami karakteristik struktur dan prinsip kerja bagian ganda, memperkuat dan meningkatkan pemeliharaan, pengoperasian dan penggunaan bagian ganda, dan memastikan tidak disetel sembarangan bila tidak ada kesalahan, tidak dibongkar sembarangan pada saat pemeliharaan dan penggunaan, tidak terbentur atau rusak secara sembarangan pada saat pemeliharaan dan pemeriksaan, tidak dilap atau disentuh secara sembarangan pada saat pembersihan dan pemeliharaan, dan tidak diubah atau diputar secara acak pada saat perakitan dan penyetelan. Semua harus dilakukan sesuai dengan persyaratan teknis dari spesifikasi untuk mencapai tujuan memperpanjang umur layanannya.