Jaket air pendingin dilemparkan ke kepala silinder dan tubuh silinder mesin diesel.
Setelah pendingin ditekan oleh pompa, ia memasuki jaket air silinder melalui pipa distribusi air. Pendingin menyerap panas dinding silinder saat mengalir, dan suhu naik, kemudian mengalir ke jaket air kepala silinder, dan memasuki pipa air ke radiator melalui termostat dan radiator. Pada saat yang sama, karena pengisapan kipas yang berputar, udara ditiup dari inti radiator. Panas pendingin yang mengalir melalui inti radiator terus -menerus tersebar ke atmosfer, dan suhu berkurang.
Akhirnya, ditekan oleh pompa dan kemudian mengalir ke jaket air silinder lagi, sehingga sirkulasi kontinu, kecepatan mesin diesel meningkat. Untuk membuat mesin diesel multi-silinder sebelum dan sesudah seragam pendingin silinder, mesin diesel umum dalam badan silinder dilengkapi dengan pipa distribusi air atau ruang distribusi air. Pipa distribusi air adalah pipa logam, di sepanjang lubang outlet termal longitudinal, semakin besar pompa air, sehingga intensitas pendinginan setiap silinder sebelum dan sesudah dapat serupa, dan seluruh mesin didinginkan secara merata.
Sistem pendingin air juga dilengkapi dengan sensor suhu air dan meter suhu air. Sensor suhu air dipasang di pipa outlet penutup silinder untuk mentransmisikan suhu air pipa outlet ke meter suhu air. Operator dapat memahami kondisi kerja sistem pendingin kapan saja dengan bantuan tabel suhu air, dan suhu air kerja normal umumnya 80-90 derajat C.
Pendingin yang digunakan oleh mesin diesel harus bersih air lunak, jika penggunaan air keras, yang mineral pada suhu tinggi keluar, melekat pada pipa, jaket air dan inti radiator untuk menghasilkan skala, mengurangi kapasitas disipasi panas, mudah dibuat untuk dibuat Mesin diesel terlalu panas, tetapi juga pasang inti radiator, mempercepat keausan impeller pompa dan cangkang pompa.
Untuk air keras dengan lebih banyak mineral, perlu dilunakkan sebelum dapat ditambahkan ke sistem pendingin. Metode yang umum digunakan untuk pelunakan air keras adalah menambahkan {{0}}. 5-1. 5g natrium karbonat dalam air 1L, atau tambahkan 0. 5-0. 8g natrium hidroksida, dan sesudahnya Kotorannya adalah endapan, air bersih di atas disuntikkan ke dalam sistem pendingin.